¿Cuáles son las razones del fracaso deManómetro de diafragma en funcionamiento? A continuación lo analizaremos en detalle.

1. Elpresión del diafragmaEl calibre en funcionamiento no tiene indicación alguna.

la razón:

1. La válvula de cierre en el tubo guía de presión no está abierta;

2. El tubo guía de presión del manómetro está bloqueado;

3. Demasiada suciedad en la unión de la tubería del resorte del manómetro está bloqueada y obstruida;

4. El tubo del resorte está agrietado;

5. El diente central y el diente sectorial están demasiado desgastados, por lo que no pueden engranar.

2.Presión del diafragmafluctuación del puntero del indicador de trabajo.

la razón:

1. Alta presión del medio medido;

2. La posición de instalación del manómetro vibra mucho.

3. Elpresión del diafragmaEl puntero del indicador de trabajo rebota o es lento.

la razón:

1. La aguja del manómetro se frota contra la superficie del vidrio o escala;

2. El eje del engranaje central está doblado;

3. Hay suciedad cuando los dos engranajes engranan;

4. El tornillo móvil entre la biela y el engranaje sectorial no es flexible.

4. Después de eliminar la presión, elpresión del diafragmaEl puntero del indicador de trabajo no se puede restaurar a cero.

la razón:

1. La aguja del manómetro está doblada;

2. La fuerza del resorte espiral corto es insuficiente;

3. La aguja del manómetro está suelta;

4. El engranaje de transmisión tiene fricción.

5. Error de indicación de presión desigual.