สาเหตุของความล้มเหลวมีอะไรบ้างการทำงานของมาตรวัดแรงดันไดอะแฟรม? ต่อไปเราจะมาวิเคราะห์กันอย่างละเอียดค่ะ

1. การแรงดันไดอะแฟรมการทำงานของเกจไม่มีข้อบ่งชี้

เหตุผล:

1. วาล์วปิดบนท่อนำแรงดันไม่ได้เปิด

2. ท่อนำแรงดันของมาตรวัดแรงดันถูกอุดตัน

3. สิ่งสกปรกมากเกินไปในข้อต่อท่อสปริงของมาตรวัดแรงดันถูกอุดตันและอุดตัน

4. ท่อสปริงแตกร้าว;

5. ฟันกลางและฟันข้างสึกมากเกินไป ทำให้ไม่สามารถประกบกัน

2.แรงดันไดอะแฟรมมาตรวัดความสั่นไหวของตัวชี้การทำงาน

เหตุผล:

1. แรงดันสูงของตัวกลางที่วัด

2. ตำแหน่งการติดตั้งมาตรวัดแรงดันมีการสั่นสะเทือนอย่างมาก

3. การแรงดันไดอะแฟรมเข็มชี้การทำงานของเกจวัดมีการเด้งหรือเคลื่อนตัวช้า

เหตุผล:

1. เข็มชี้ของมาตรวัดแรงดันถูกับพื้นผิวกระจกหรือเกล็ด

2.เพลาเกียร์กลางงอ

3. มีสิ่งสกปรกเมื่อเฟืองทั้งสองทำงานร่วมกัน

4. สกรูที่เคลื่อนที่ได้ระหว่างก้านสูบและเฟืองเกียร์ไม่ยืดหยุ่น

4. หลังจากคลายแรงดันออกแล้วแรงดันไดอะแฟรมตัวชี้การทำงานของเกจวัดไม่สามารถคืนค่าเป็นศูนย์ได้

เหตุผล:

1. ตัวชี้เกจวัดแรงดันงอ

2. แรงสปริงขนสั้นไม่เพียงพอ

3. เข็มชี้ของมาตรวัดแรงดันหลวม

4. เฟืองเกียร์มีแรงเสียดทาน

5. ข้อผิดพลาดในการบ่งชี้แรงดันที่ไม่สม่ำเสมอ