مقياس الحرارة البحرييستخدم بشكل عام لقياس درجة حرارة كتلة محرك الديزل والأسطوانة ومخرج المياه. بالمقارنة مع موازين الحرارة العادية، يجب أن تحتوي موازين الحرارة البحرية أولاً على النقاط التالية:

1. عمر خدمة طويل (بسبب الإبحار المتكرر)

2. مقاومة قوية للاهتزاز (محرك الديزل لديه الكثير من الاهتزاز أثناء التشغيل)

3. استقرار قوي (سهل للتشغيل العادي للمعدات)

4.مقياس حرارة بحرييجب أن تكون مقاومة لدرجات الحرارة العالية (خاصة داخل صندوق الوصلات، لأن محرك الديزل سيولد درجة حرارة محيطة عالية عند التشغيل، وستكون درجة حرارة المخرج العامة حوالي 400 درجة مئوية)

وتعتمد موازين الحرارة البحرية بشكل عام على القياس المتكامل لدرجات الحرارة الميكانيكية والإلكترونية، وهو أمر مناسب للتحكم في غرفة التحكم والمراقبة في الموقع.