Termometer Nautikabiasanya digunakan untuk mengukur suhu blok enjin diesel, silinder, dan saluran keluar air. Berbanding dengan termometer biasa, termometer marin harus terlebih dahulu mempunyai perkara berikut:

1. Hayat perkhidmatan yang panjang (disebabkan oleh pelayaran yang kerap)

2. Rintangan getaran yang kuat (enjin diesel mempunyai banyak getaran semasa operasi)

3. Kestabilan yang kuat (mudah untuk operasi biasa peralatan)

4.Termometer Nautikamestilah tahan suhu tinggi (terutamanya di dalam kotak simpang, kerana enjin diesel akan menjana suhu ambien yang tinggi apabila berjalan, suhu alur keluar umum adalah sekitar 400 ℃)

Dan termometer marin umumnya menggunakan pengukuran suhu bersepadu mekanikal dan elektronik, yang sesuai untuk kawalan bilik kawalan dan pemerhatian di tapak.