เมื่อมันมาถึงเกจวัดแรงดันมาตรวัดแรงดันการเติมน้ำมันเป็นมาตรวัดที่เราพบเห็นได้ทั่วไปที่สุด และเรายังใส่ใจกับราคาของมาตรวัดแรงดันแบบเติมน้ำมันด้วย ทำไมมาตรวัดแรงดันน้ำมันจึงมีราคาแพงกว่ามาตรวัดแรงดันธรรมดา?

ประการแรก หลักการจะแตกต่างกัน

1. แรงดันน้ำมัน: โดยหลักแล้วใช้เซ็นเซอร์และตัวบ่งชี้สองส่วน เซ็นเซอร์ส่วนใหญ่เป็นไดอะแฟรมโลหะ (หรือกล่องฟิล์ม) กลไกการส่งผ่านและโพเทนชิออมิเตอร์ ใช้ในการรับรู้ขนาดของแรงดันน้ำมันและส่งสัญญาณไฟฟ้าที่สอดคล้องกัน

2. ธรรมดาเกจวัดแรงดัน:ตารางผ่านองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนในการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของท่อบูร์ดอง จากนั้นผ่านกลไกการแปลงการเคลื่อนไหวของตารางเพื่อถ่ายโอนการเปลี่ยนรูปแรงดันไปยังตัวชี้ ทำให้ตัวชี้หมุนเพื่อแสดงแรงดัน

ประการที่สอง การใช้งานที่แตกต่างกัน

1. เกจวัดแรงดันน้ำมัน: ใช้สำหรับวัดแรงดันน้ำมันของระบบหล่อลื่นของชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องบิน เป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญของสถานะการทำงานของระบบหล่อลื่นของเครื่องบิน2. เกจวัดแรงดันทั่วไป: เหมาะสำหรับการวัดแรงดันและสุญญากาศของของเหลว ก๊าซ หรือไอน้ำโดยไม่เกิดการระเบิด การตกผลึก การทำให้แข็งตัว การกัดกร่อนของทองแดงและโลหะผสมทองแดง3. ลักษณะที่แตกต่างกัน

1. มาตรวัดแรงดันน้ำมัน: เป็นตารางอัตราส่วนกระแสแบบโครงลวดคู่เป็นหลัก เซ็นเซอร์ส่งสัญญาณไฟฟ้าไปยังอัตราส่วนกระแสแบบโครงลวดสองเส้น ดังนั้นตัวชี้บนหน้าปัดจึงระบุขนาดของแรงดันน้ำมันที่วัดได้

2. ธรรมดาเกจวัดแรงดัน: แรงดันใช้งานของช่วงเต็ม 1/3 ~ 2/3 นั้นเหมาะสม การใช้ช่วงสูงสุดไม่ควรเกิน 3/4 ของสเกลเต็ม ระยะเวลาตรวจสอบโดยทั่วไปไม่เกินครึ่งปี หากตัวกลางในส่วนการวัดแรงดันผันผวนมาก การใช้งานจะบ่อยครั้ง ความต้องการความแม่นยำจะสูง