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¿Cuáles son las fallas más comunes del termómetro de gases de escape?
16 de agosto de 2020|Vista:1243

1. La temperatura de succión es demasiado alta, principalmente debido al aumento del grado de sobrecalentamiento de la succión. Tenga en cuenta que la temperatura de succión alta no significa que la presión de succión sea alta, porque la succión es vapor sobrecalentado.

En circunstancias normales, la culata del compresor debe estar mitad fría y mitad caliente. Si la temperatura de succión es demasiado alta, todas las culatas se calentarán. Si la temperatura de succión es más alta que el valor normal, la temperatura de escape aumentará en consecuencia. Las principales razones de la temperatura de succión excesivamente alta del compresor son:termómetro de gases de escapeson:

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

(1) La carga de refrigerante en el sistema es insuficiente. Incluso si la válvula de expansión se abre al máximo, el suministro de líquido no cambiará. De esta manera, el vapor de refrigerante se sobrecalentará en el evaporador y aumentará la temperatura de succión.

(2) La apertura de la válvula de expansión es demasiado pequeña, lo que da como resultado una circulación insuficiente de refrigerante en el sistema, menos refrigerante ingresa al evaporador, sobrecalentamiento alto y temperatura de succión alta.

(3) La pantalla del filtro del puerto de la válvula de expansión está bloqueada, el suministro de líquido en el evaporador es insuficiente, la cantidad de líquido refrigerante se reduce y una parte del evaporador está ocupada por vapor sobrecalentado, por lo que la temperatura de succión aumenta.

(4) La temperatura de succión es demasiado alta debido a otras razones, como un aislamiento térmico deficiente de la tubería de aire de retorno o una tubería demasiado larga, lo que puede provocar que la temperatura de succión sea demasiado alta.

2. La temperatura de succión es demasiado baja, causada principalmente por el gran suministro de líquido del evaporador y el bajo sobrecalentamiento de succión.

(1) La carga de refrigerante es excesiva, lo que ocupa parte del volumen en el condensador, lo que aumenta la presión de condensación y, en consecuencia, el líquido que entra en el evaporador aumenta. El líquido en el evaporador no se puede vaporizar por completo, por lo que el gas succionado por el compresor contiene gotitas de líquido. De esta manera, la temperatura del conducto de aire de retorno disminuye, pero la temperatura de evaporación no cambia porque la presión no disminuye y el grado de sobrecalentamiento disminuye. Incluso si la válvula de expansión está cerrada, no hay una mejora significativa.

(2) La abertura de la válvula de expansión es demasiado grande. Debido a que el elemento sensor de temperatura está flojo, el área de contacto con la tubería de retorno es pequeña o el elemento sensor de temperatura no está envuelto con material aislante y su posición de envoltura es incorrecta, etc., la temperatura medida por el elemento sensor de temperatura es inexacta y cercana a la temperatura ambiente, lo que hace que la válvula de expansión funcione. El grado de apertura aumenta, lo que resulta en un suministro excesivo de líquido.

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

La temperatura de descarga del compresor se puede leer en la descarga.termómetroen la tubería de descarga. Está relacionada con el índice adiabático del refrigerante, la relación de compresión (presión de condensación/presión de evaporación) y la temperatura de succión. Cuanto mayor sea la temperatura de succión y la relación de compresión, mayor será la temperatura de escape y viceversa.

Cuando la presión de succión no cambia, cuando la presión de escape aumenta, la temperatura de escape aumenta; si la presión de escape no cambia, cuando la presión de succión disminuye, la temperatura de escape también aumenta. Ambos casos son causados ​​por el aumento en la relación de compresión. Una temperatura de condensación y una temperatura de escape demasiado altas son perjudiciales para el funcionamiento del compresor y deben evitarse. Una temperatura de escape excesiva hará que el aceite lubricante se vuelva más fino o incluso se carbonice y coque, empeorando así las condiciones de lubricación del compresor. La temperatura de escape en eltermómetro de gases de escapees directamente proporcional a la relación de compresión (presión de condensación/presión de evaporación) y a la temperatura de aspiración. Si la temperatura de sobrecalentamiento de la aspiración es alta y la relación de compresión es grande, la temperatura de escape también es alta. Si la presión y la temperatura de aspiración no cambian, cuando aumenta la presión de escape, también aumenta la temperatura de escape.


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