(1)Manomètre de pression d'huileRaison de l'échec :

1. Le diaphragme sensible à la pression du capteur de pression d'huile est déformé en raison d'une force excessive.

2. Ablation et oxydation de la surface de contact interne du capteur de pression d'huile.

3. Mauvais contact du fil de connexion.

(2)manomètre de pression d'huileDiagnostic des pannes :

Allumez le contacteur d'allumage, vérifiez si les bornes sont corrodées ou desserrées et si les fils présentent des défauts de circuit ouvert.

Si nécessaire, réparez-le, sinon, retirez le capteur et installez-le sur le banc d'essai de dépassement de pression d'huile pour tester la précision de son indication. Si la différence dépasse 20 %, le capteur doit être remplacé.