(1)Manometro dell'oliomotivo del fallimento:

1. Il diaframma sensibile alla pressione del sensore della pressione dell'olio è deformato a causa di una forza eccessiva.

2. Ablazione e ossidazione della superficie di contatto interna del sensore di pressione dell'olio.

3. Contatto difettoso del filo di collegamento.

(2)manometro dell'oliodiagnosi di guasto:

Accendere l'interruttore di accensione, controllare che i terminali non siano corrosi o allentati e che i cavi non presentino guasti dovuti a circuiti aperti.

Se necessario, ripararlo, altrimenti, rimuovere il sensore e installarlo sul banco di prova della pressione dell'olio per testare l'accuratezza della sua indicazione. Se la differenza supera il 20%, il sensore deve essere sostituito.