Quando se trata demanômetro, o manômetro de pressão de óleo é o mais comum que vemos, e também prestamos atenção ao preço do manômetro de pressão cheio de óleo, por que o manômetro de pressão de óleo é mais caro que o manômetro comum?

Primeiro, o princípio é diferente

1, pressão do óleo: principalmente pelo sensor e indicador de duas partes, o sensor é principalmente diafragma de metal (ou caixa de filme), mecanismo de transmissão e potenciômetro, usado para sentir o tamanho da pressão do óleo e emitir o sinal elétrico correspondente

2, comummanômetro: a mesa através do elemento sensível na deformação elástica do tubo de Bourdon e, em seguida, através do mecanismo de conversão do movimento da mesa para transferir a deformação da pressão para o ponteiro, fazendo com que o ponteiro gire para mostrar a pressão.

Em segundo lugar, diferentes aplicações

1. Manômetro de pressão de óleo: é usado para medir a pressão do óleo do sistema de lubrificação de cada parte da aeronave. É um parâmetro importante do estado de trabalho do sistema de lubrificação da aeronave.2, manômetro comum: adequado para medir a pressão e o vácuo de líquido, gás ou vapor sem explosão, cristalização, solidificação, corrosão de cobre e liga de cobre.Terceiro, características diferentes

1, medidor de pressão de óleo: é principalmente uma tabela de relação de corrente de estrutura de fio duplo, o sensor emite um sinal elétrico em duas relações de corrente de estrutura de fio, de modo que o ponteiro no mostrador indica o tamanho da pressão de óleo medida.

2, comummanômetro: a pressão de trabalho da faixa completa de 1/3 ~ 2/3 é apropriada, o uso da faixa mais alta não deve exceder 3/4 da escala completa. O período de verificação geralmente não é mais do que meio ano. Se o meio na parte de medição de pressão flutuar muito, a aplicação é frequente, o requisito de precisão é alto.