موقعك: المنزل  أخبار  اخبار الشركة
ما هي الأعطال الشائعة في مقياس حرارة غاز العادم
16 أغسطس 2020|المشاهدات: 1249

1. درجة حرارة الشفط مرتفعة للغاية - ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة درجة حرارة الشفط الزائدة. لاحظ أن درجة حرارة الشفط العالية لا تعني ارتفاع ضغط الشفط، لأن الشفط عبارة عن بخار ساخن للغاية.

في الظروف العادية، يجب أن يكون رأس أسطوانة الضاغط نصف بارد ونصف ساخن. إذا كانت درجة حرارة الشفط مرتفعة للغاية، فسوف تسخن جميع رؤوس الأسطوانات. إذا كانت درجة حرارة الشفط أعلى من القيمة العادية، فسترتفع درجة حرارة العادم وفقًا لذلك. الأسباب الرئيسية لدرجة حرارة الشفط المرتفعة بشكل مفرط لـمقياس حرارة غاز العادمنكون:

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

(1) شحنة المبرد في النظام غير كافية. حتى لو تم فتح صمام التمدد إلى الحد الأقصى، فلن يتغير إمداد السائل. بهذه الطريقة، سوف يسخن بخار المبرد في المبخر وسترتفع درجة حرارة الشفط.

(2) فتحة صمام التمدد صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى عدم كفاية دوران المبرد في النظام، ودخول كمية أقل من المبرد إلى المبخر، وارتفاع درجة الحرارة الفائقة، ودرجة حرارة الشفط العالية.

(3) يتم حظر شاشة الفلتر لمنفذ صمام التمدد، وإمداد السائل في المبخر غير كافٍ، ويتم تقليل كمية سائل التبريد، ويتم احتلال جزء من المبخر بالبخار المسخن، وبالتالي ترتفع درجة حرارة الشفط.

(4) درجة حرارة الشفط مرتفعة للغاية بسبب أسباب أخرى، مثل ضعف العزل الحراري لأنبوب الهواء العائد أو الأنبوب الطويل للغاية، مما قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة الشفط بشكل كبير.

2. درجة حرارة الشفط منخفضة للغاية - ويرجع ذلك أساسًا إلى إمداد السائل الكبير للمبخر وانخفاض درجة حرارة الشفط.

(1) شحنة المبرد كثيرة جدًا، مما يشغل جزءًا من الحجم في المكثف، مما يزيد من ضغط التكثيف، ويزداد السائل الذي يدخل المبخر وفقًا لذلك. لا يمكن تبخير السائل في المبخر تمامًا، بحيث يحتوي الغاز الذي يمتصه الضاغط على قطرات سائلة. بهذه الطريقة، تنخفض درجة حرارة مجرى الهواء العائد، لكن درجة حرارة التبخر لا تتغير لأن الضغط لا ينخفض، وتنخفض درجة الحرارة الزائدة. حتى إذا تم إغلاق صمام التمدد، فلا يوجد تحسن كبير.

(2) فتحة صمام التمدد كبيرة جدًا. لأن عنصر استشعار درجة الحرارة مربوط بشكل فضفاض، أو أن مساحة التلامس مع أنبوب العودة صغيرة، أو أن عنصر استشعار درجة الحرارة غير ملفوف بمادة عازلة وموضع لفه خاطئ، وما إلى ذلك، فإن درجة الحرارة المقاسة بواسطة عنصر استشعار درجة الحرارة غير دقيقة وقريبة من درجة الحرارة المحيطة، مما يتسبب في تشغيل صمام التمدد. تزداد درجة الفتح، مما يؤدي إلى إمداد سائل زائد.

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

يمكن قراءة درجة حرارة تفريغ الضاغط من التفريغميزان الحرارةعلى أنبوب التفريغ. يتعلق الأمر بمؤشر الحرارة الأديباتي للمبرد ونسبة الضغط (ضغط التكثيف / ضغط التبخر) ودرجة حرارة الشفط. كلما ارتفعت درجة حرارة الشفط وارتفعت نسبة الضغط، ارتفعت درجة حرارة العادم، والعكس صحيح.

عندما لا يتغير ضغط الشفط، عندما يزداد ضغط العادم، ترتفع درجة حرارة العادم؛ إذا لم يتغير ضغط العادم، عندما ينخفض ​​ضغط الشفط، ترتفع درجة حرارة العادم أيضًا. كلتا الحالتين ناتجتان عن زيادة نسبة الضغط. درجة حرارة التكثيف المرتفعة جدًا ودرجة حرارة العادم ضارة بتشغيل الضاغط ويجب منعها. ستؤدي درجة حرارة العادم المفرطة إلى أن يصبح زيت التشحيم أرق أو حتى يتفحم ويفحم، وبالتالي تفاقم ظروف تزييت الضاغط. درجة حرارة العادم علىمقياس حرارة غاز العادميتناسب بشكل مباشر مع نسبة الضغط (ضغط التكثيف / ضغط التبخر) ودرجة حرارة الشفط. إذا كانت درجة حرارة التسخين الزائد للشفط عالية ونسبة الضغط كبيرة، تكون درجة حرارة العادم عالية أيضًا. إذا لم يتغير ضغط الشفط ودرجة الحرارة، فعندما يزداد ضغط العادم، تزداد أيضًا درجة حرارة العادم.


عرض المزيد(المجموع0)قوائم التعليقات
لا تعليق
أريد التعليق
محتوى*
رمز التحقق*