1. La température d'aspiration est trop élevée, principalement en raison de l'augmentation du degré de surchauffe de l'aspiration. Notez qu'une température d'aspiration élevée ne signifie pas que la pression d'aspiration est élevée, car l'aspiration est de la vapeur surchauffée.

Dans des conditions normales, la culasse du compresseur doit être à moitié froide et à moitié chaude. Si la température d'aspiration est trop élevée, toutes les culasses vont chauffer. Si la température d'aspiration est supérieure à la valeur normale, la température d'échappement augmentera en conséquence. Les principales raisons de la température d'aspiration excessivement élevée du compresseurthermomètre à gaz d'échappementsont:

(1) La charge de réfrigérant dans le système est insuffisante. Même si le détendeur est ouvert au maximum, l'alimentation en liquide ne changera pas. De cette façon, la vapeur de réfrigérant surchauffera dans l'évaporateur et la température d'aspiration augmentera.

(2) L'ouverture du détendeur est trop petite, ce qui entraîne une circulation insuffisante du réfrigérant dans le système, une diminution de la quantité de réfrigérant entrant dans l'évaporateur, une surchauffe élevée et une température d'aspiration élevée.

(3) Le filtre de l'orifice du détendeur est bloqué, l'alimentation en liquide de l'évaporateur est insuffisante, la quantité de liquide réfrigérant est réduite et une partie de l'évaporateur est occupée par de la vapeur surchauffée, de sorte que la température d'aspiration augmente.

(4) La température d'aspiration est trop élevée pour d'autres raisons, telles qu'une mauvaise isolation thermique du tuyau de retour d'air ou un tuyau trop long, ce qui peut entraîner une température d'aspiration trop élevée.

2. La température d'aspiration est trop basse, principalement en raison de l'importante alimentation en liquide de l'évaporateur et de la faible surchauffe d'aspiration.

(1) La charge de réfrigérant est trop importante, ce qui occupe une partie du volume du condenseur, ce qui augmente la pression de condensation et le liquide entrant dans l'évaporateur augmente en conséquence. Le liquide dans l'évaporateur ne peut pas être complètement vaporisé, de sorte que le gaz aspiré par le compresseur contient des gouttelettes de liquide. De cette façon, la température du conduit de retour d'air baisse, mais la température d'évaporation ne change pas car la pression ne baisse pas et le degré de surchauffe diminue. Même si le détendeur est fermé, il n'y a pas d'amélioration significative.

(2) L'ouverture du détendeur est trop grande. Étant donné que l'élément de détection de température est mal fixé, que la zone de contact avec le tuyau de retour est petite ou que l'élément de détection de température n'est pas enveloppé d'un matériau isolant et que sa position d'enroulement est incorrecte, etc., la température mesurée par l'élément de détection de température est inexacte et proche de la température ambiante, ce qui provoque le fonctionnement du détendeur. Le degré d'ouverture augmente, ce qui entraîne un apport excessif de liquide.

La température de refoulement du compresseur peut être lue à partir de la sortie de refoulementthermomètresur le tuyau de refoulement. Elle est liée à l'indice adiabatique du fluide frigorigène, au taux de compression (pression de condensation/pression d'évaporation) et à la température d'aspiration. Plus la température d'aspiration est élevée et plus le taux de compression est élevé, plus la température d'échappement est élevée, et vice versa.

Lorsque la pression d'aspiration ne change pas, lorsque la pression d'échappement augmente, la température d'échappement augmente ; si la pression d'échappement ne change pas, lorsque la pression d'aspiration baisse, la température d'échappement augmente également. Ces deux cas sont causés par l'augmentation du taux de compression. Une température de condensation et une température d'échappement trop élevées sont préjudiciables au fonctionnement du compresseur et doivent être évitées. Une température d'échappement excessive entraînera une dilution de l'huile de lubrification, voire une carbonisation et une cokéfaction, aggravant ainsi les conditions de lubrification du compresseur.thermomètre à gaz d'échappementest directement proportionnelle au taux de compression (pression de condensation/pression d'évaporation) et à la température d'aspiration. Si la température de surchauffe de l'aspiration est élevée et le taux de compression est important, la température d'échappement est également élevée. Si la pression et la température d'aspiration ne changent pas, lorsque la pression d'échappement augmente, la température d'échappement augmente également.