Manomètre de pression normalIl s'agit d'un instrument qui utilise un élément élastique comme élément de détection pour mesurer et indiquer la pression au-dessus de la pression ambiante. Il est largement utilisé dans presque tous les processus industriels et la recherche scientifique. Dans le réseau de caloducs, la transmission de pétrole et de gaz, les systèmes d'approvisionnement en eau et en gaz, les ateliers de réparation et d'entretien de véhicules et d'autres domaines, on les retrouve partout. Lorsque vous utilisez un manomètre normal, choisissez celui qui offre la meilleure qualité. Les points suivants sont les références de qualité des manomètres normaux.

1.Manomètre de pression normalIl s'agit d'un ressort tubulaire de section définie, courbé en forme de « C » et capable de répondre à certaines exigences élastiques. Si le tube de Bourdon est trop petit, cela affecte le niveau de précision du manomètre normal.

2. Si l'indication du manomètre de pression normale dépasse l'erreur admissible, la vis de réglage de l'indication du manomètre doit être ajustée. Si le manomètre n'a aucune indication de réglage de la vis, le manomètre ne peut être considéré que comme non qualifié.

3. Les chiffres et symboles de l'index du cadran du manomètre normal doivent être lisibles. Le manomètre à cadran doit être uniformément réparti, avec un angle central de 270 ° en général, et l'aiguille du manomètre normal doit s'étendre sur toutes les lignes de séparation, dont la largeur ne doit pas être supérieure à 1/5 de l'intervalle de séparation minimum. La distance entre l'aiguille et le plan du cadran doit être comprise entre 1 et 3 mm. Le diamètre extérieur du boîtier doit être supérieur à 200 mm (200 mm inclus). La distance entre l'aiguille et le plan du cadran doit être comprise entre 2 et 4 mm.

4.Manomètre de pression normalavec la goupille d'arrêt, l'aiguille doit être proche de la goupille d'arrêt lorsqu'il n'y a ni pression ni vide, et la « contraction » ne doit pas dépasser l'erreur admissible spécifiée.

5. Le boîtier du manomètre normal doit protéger les pièces internes de toute contamination. Le manomètre normal doit être équipé d'un trou de sécurité sur lequel un dispositif anti-poussière est requis.