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Quali sono i guasti più comuni del termometro dei gas di scarico?
 16 agosto 2020|Visualizzazioni:1247

1. La temperatura di aspirazione è troppo alta, causata principalmente dall'aumento del grado di surriscaldamento dell'aspirazione. Si noti che l'alta temperatura di aspirazione non significa che la pressione di aspirazione sia alta, perché l'aspirazione è vapore surriscaldato.

In circostanze normali, la testata del cilindro del compressore dovrebbe essere per metà fredda e per metà calda. Se la temperatura di aspirazione è troppo alta, tutte le testate del cilindro si surriscalderanno. Se la temperatura di aspirazione è superiore al valore normale, la temperatura di scarico aumenterà di conseguenza. Le ragioni principali della temperatura di aspirazione eccessivamente alta deltermometro dei gas di scaricoSono:

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

(1) La carica di refrigerante nel sistema è insufficiente. Anche se la valvola di espansione è aperta al massimo, l'alimentazione del liquido non cambierà. In questo modo, il vapore refrigerante si surriscalderà nell'evaporatore e la temperatura di aspirazione aumenterà.

(2) L'apertura della valvola di espansione è troppo piccola, con conseguente circolazione insufficiente del refrigerante nel sistema, minore ingresso di refrigerante nell'evaporatore, elevato surriscaldamento e alta temperatura di aspirazione.

(3) Lo schermo del filtro della porta della valvola di espansione è bloccato, l'alimentazione del liquido nell'evaporatore è insufficiente, la quantità di liquido refrigerante è ridotta e una parte dell'evaporatore è occupata da vapore surriscaldato, quindi la temperatura di aspirazione aumenta.

(4) La temperatura di aspirazione è troppo alta per altri motivi, come un cattivo isolamento termico del tubo di ritorno dell'aria o un tubo troppo lungo, che possono causare una temperatura di aspirazione troppo alta.

2. La temperatura di aspirazione è troppo bassa, principalmente a causa dell'elevata fornitura di liquido all'evaporatore e del basso surriscaldamento di aspirazione.

(1) La carica di refrigerante è eccessiva, il che occupa parte del volume nel condensatore, il che aumenta la pressione di condensazione e il liquido che entra nell'evaporatore aumenta di conseguenza. Il liquido nell'evaporatore non può essere completamente vaporizzato, quindi il gas aspirato dal compressore contiene goccioline di liquido. In questo modo, la temperatura del condotto dell'aria di ritorno scende, ma la temperatura di evaporazione non cambia perché la pressione non scende e il grado di surriscaldamento diminuisce. Anche se la valvola di espansione è chiusa, non vi è alcun miglioramento significativo.

(2) L'apertura della valvola di espansione è troppo grande. Poiché l'elemento di rilevamento della temperatura è legato in modo lasco, l'area di contatto con il tubo di ritorno è piccola o l'elemento di rilevamento della temperatura non è avvolto con materiale isolante e la sua posizione di avvolgimento è errata, ecc., la temperatura misurata dall'elemento di rilevamento della temperatura è imprecisa e vicina alla temperatura ambiente, causando il funzionamento della valvola di espansione. Il grado di apertura aumenta, con conseguente eccessiva fornitura di liquido.

What are the common faults of Exhaust gas thermometer

La temperatura di scarico del compressore può essere letta dalla mandatatermometrosul tubo di scarico. È correlato all'indice adiabatico del refrigerante, al rapporto di compressione (pressione di condensazione/pressione di evaporazione) e alla temperatura di aspirazione. Maggiore è la temperatura di aspirazione e maggiore è il rapporto di compressione, maggiore è la temperatura di scarico e viceversa.

Quando la pressione di aspirazione non cambia, quando la pressione di scarico aumenta, la temperatura di scarico aumenta; se la pressione di scarico non cambia, quando la pressione di aspirazione diminuisce, aumenta anche la temperatura di scarico. Entrambi questi casi sono causati dall'aumento del rapporto di compressione. Una temperatura di condensazione e una temperatura di scarico troppo elevate sono dannose per il funzionamento del compressore e devono essere evitate. Una temperatura di scarico eccessiva farà sì che l'olio lubrificante diventi più sottile o addirittura carbonizzi e si coke, peggiorando così le condizioni di lubrificazione del compressore. La temperatura di scarico sultermometro dei gas di scaricoè direttamente proporzionale al rapporto di compressione (pressione di condensazione/pressione di evaporazione) e alla temperatura di aspirazione. Se la temperatura di surriscaldamento dell'aspirazione è alta e il rapporto di compressione è grande, anche la temperatura di scarico è alta. Se la pressione di aspirazione e la temperatura non cambiano, quando la pressione di scarico aumenta, anche la temperatura di scarico aumenta.


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